|
|
|
Всего: 166 |
Страницы: «
| | 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
»
|
Три рейса авиакомпании "КрасЭйр" задержаны из-за отсутствия топлива
13.08.2008 г.
Три самолета ОАО "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") не могут вылететь во вторник по своим маршрутам по причине отсутствия топлива, так как поставщики авиакомпании не осуществили вовремя заправку самолетов из-за долгов, сообщила РИА Новости пресс-секретарь авиакомпании Людмила Ганжурова. "Из Норильска в Красноярск не могут вылететь два самолета Ту-154". Причем вылет одного из них задержан с вечера понедельника. Безусловно все пассажиры были размещены в гостинице и накормлены горячим обедом. Второй самолет задерживается с сегодняшнего утра. Третий самолет модели Ан с 80 пассажирами, задержан на 40 минут и не может вылететь из Красноярска в Барнаул, так как "Сибирь Авиа Сервис" отказалась из-за долгов заправить наш самолет", - рассказала Ганжурова.
По ее словам, сумма долга перед норильскими заправщиками составляет около 7 миллионов рублей. "Сибирь Авиа Сервис" компания "КрасЭйр" должна около 170 миллионов рублей. "Безусловно вопросы с проплатой решаются, мы сделаем все, чтобы авиалайнеры смогли вылететь в течение дня. Очень обидно, что страдают пассажиры. Люди здесь абсолютно не виноваты, а страдают в первую очередь они. Странная ситуация, заправщики в последнее время решили, что если не давать топлива, то проблема решится. А как она решится, если самолеты не летают и деньги не поступают?", - сказала пресс-секретарь "КрасЭйр". Ранее представитель "КрасЭйра" сообщил РИА Новости, что конфликтная ситуация из-за топлива между авиакомпанией и "Сибирь Авиа Сервис" идет с начала этого года.
Руководство "КрасЭйр" направило 7 августа открытое письмо главе Росавиации Евгению Бачурину с просьбой разобраться в конфликте, так как основной поставщик авиатоплива - компания "Сибирь Авиа Сервис" злоупотребляя своим доминирующим положением на рынке поставок авиационного керосина угрожала из-за долгов компании прекратить заправку самолетов с 11 августа. "Причем сумма долга, по сравнению с теми деньгами, а это 5 миллиардов рублей в год, которые мы платим "Сибирь Авиа Серсис", совершенно незначительна, примерно стоимость всех десятидневных рейсов. Это около 200 миллионов рублей, возможно уже даже и меньше, так как идут проплаты", - сказала Ганжурова.
По ее словам, "Сибирь Авиа Сервис" уже неоднократно в этом году поднимал цены на авиатопливо. В результате накапливались долги и поставщик топлива отказывался заправлять самолеты. Пока разрешался конфликт, рейсы задерживались, страдали пассажиры авиакомпании. "В последний раз такая ситуация была примерно полтора месяца назад. Разрешить ее удалось только после того, как вмешались краевые власти и прокуратура. Кстати, антимонопольное управление в сентябре намерено преступить к рассмотрению дела по сложившемуся конфликту", - сказала собеседница агентства.
УФАС назначила рассмотрение дела на 19 сентября. "КрасЭйр" входит в число крупнейших авиаперевозчиков России и является головной компанией альянса "ЭйрЮнион", объединяющего пять российских авиакомпаний, до конца ноября должна завершиться процедура из юридического объединения в единую компанию. Крупнейшими акционерами является государство (51%) и ООО "Аверс" (Москва 7,367%). Номинальными держателями акций являются ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" (Москва) и банк "Кедр" (Красноярск).
/РИА Новости/
Подробнее...
Запущена криминальная онлайн-карта Лондона
13.08.2008 г.
Лондонская полиция запустила интернет-проект «Криминальная онлайн-карта Лондона», сообщает The Independent. Задача проекта – показать интернет-пользователям криминогенный уровень в разных районах города c указанием числа совершенных преступлений. Криминальная онлайн-карта работает на базе сервиса Google Maps. В зависимости от числа преступлений, совершенных за месяц, тот или иной район Лондона окрашен в цвета от фиолетового (низкий уровень преступности) до красного (высокий уровень преступности).
Ни один из районов Лондона в настоящий момент не выкрашен на онлайн-карте в фиолетовый, семь окрашены в голубой (уровень преступности ниже среднего), четыре в оранжевый (преступность выше среднего), один в красный (высокий уровень). Во всех остальных районах Лондона, если верить данным онлайн-карты, средний уровень преступности (окрашены желтым цветом). Адрес «Криминальная онлайн-карта Лондона» в интернете – maps.met.police.uk.
/Gazeta.RU/
Подробнее...
В Киеве реконструируют два самых старых фонтана
13.08.2008 г.
В следующем году в Киеве реконструируют два самых старых фонтана столицы. Как сообщили в пресс-службе Киевской городской госадминистрации, в 2009 году запланировано осуществить капитальный ремонт фонтана "Крещатик" на Крещатике, 23-27 (год введения в эксплуатацию – 1987) и фонтана по улице Большой Васильковской, 119/121 (год введения в эксплуатацию – 1989). В ходе реконструкции будут заменены гранитные плиты в чашах фонтанов, системы коллекторов, водоводы и электро-насосное оборудование.
/вОтпуск.ру/
Подробнее...
Древний дворец превратится в музей
13.08.2008 г.
Неподалеку от города Малатья (Malatya) в Турции один из самых древних дворцов в мире превратится в музей под открытым небом.
По словам местных властей, открытие музея станет важным событием в жизни города, а также позволит привлечь много туристов со всего мира. Возраст сооружения насчитывает более шести тысяч лет, пишет tourexpi.com. Основными экспонатами музея станут гробницы императорской четы, найденные во время раскопок, проведённых ещё в 1960 году.
Проект реконструкции дворца в музей был утверждён ещё в 2006 году. Его приблизительный бюджет составляет 500 тысяч турецких лир (около 420 тысяч долларов США).
Малатья (Malatya) - город на юго-востоке Турции, у северного подножия хребта Малатья; административный центр вилайета Малатья.
/вОтпуск.ру/
Подробнее...
Туроператоры поддержат ФК «Зенит» в матче за Суперкубок не только чартерами, но и туристами с испанских пляжей
12.08.2008 г.
Меньше недели остается в распоряжении тех туристов, которые еще хотят попасть 29-го августа в Монако на финальный матч за Суперкубок между отечественным футбольным клубом «Зенит» и английским ФК «Манчестер Юнайтед». За это время ещё можно успеть оформить «шенгенскую» визу, необходимую для перелета в итальянскую Геную или французскую Ниццу, основные пункты доставки российских болельщиков. Как и ожидалось, наибольший интерес предстоящая встреча вызывает у футбольных фанатов из Питера, в распоряжение которых и поступила основная (если не вся) квота мест, распределяемая через «Зенит». Из города на Неве будет организовано, как минимум, 4 футбольных чартера, два из которых поднимает туркомпания «Нева».
«У нас запланировано два Боинга-737 авиакомпании ГТК «Россия» вместимостью 300 посадочных мест каждый, - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» гендиректор туроператора Максим Пирогов, - продолжительность футбольных туров определена в 3 и 6 дней соответственно». В настоящее время закрыто около 70% мест на обоих бортах, отметил эксперт, но время для подачи документов еще есть. Более того, количество российских болельщиков может расшириться за счет туристов, отдыхающих в это время на курортах Испании. «Все они имеют возможность приобрести предлагаемый нами однодневный тур в Монако», - сообщил Максим Пирогов. Стоимость такой поездки, включающей в себя трансфер и билеты на футбольный матч, составит, по информации собеседника, около 300 евро.
В тоже время, московские туроператоры все футбольные туры с перелетом на чартере уже закрыли. Но количество заявленных мест, по сравнению с Питером, в столичном регионе было изначально значительно меньше. Так, 160 кресел на самолете авиакомпании «S7» проданы были еще в начале августа, сообщила Ирина Крюкова, замдиректора туркомпании «Роза ветров». Сейчас компания ведет дополнительные продажи, приобретая билеты для болельщиков на регулярные рейсы до Ниццы. «Уверенности, что мы закроем еще один футбольный чартер не было, поэтому второй борт мы ставить не стали», - пояснила эксперт. По аналогичной схеме действуют и в туркомпании «ИнтерЮнион», второго заказчика этой футбольной цепочки. «В настоящее время предлагаем только индивидуальные туры разной продолжительности на регулярной перевозке», - отметила гендиректор Наталья Житнухина.
По мнению эксперта, интерес к футбольному матчу огромный, но основное, что сдерживает туркомпании в решении поставить дополнительный борт – проблема с билетами на матч. Если на аналогичную встречу 3-х летней давности с участием московского ЦСКА можно было свободно через клуб приобрести необходимое количество мест, то в случае с «Зенитом» ситуация противоположная. Билетов они не продают, отмечают опрошенные эксперты. Дополнительные места туроператорам приходится приобретать через европейских посредников, реализующих квоту УЕФА, а это существенно дороже. В итоге стоимость билетов в 10-15 раз выше номинальной не способствует привлечению на трибуны стадиона дополнительного количества российских болельщиков, считают в московских туркомпаниях.
/Турпром/
Подробнее...
|
Всего: 166 |
Страницы: «
| | 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
»
|
|
|
|
|
|
|
